瀝青混合料車轍試驗(yàn)儀介紹：
該設(shè)備適用于瀝青混合料抗高溫車轍性能的測試，可用于瀝青混合料設(shè)計(jì)的高溫穩(wěn)定性試驗(yàn)。
車轍試驗(yàn)的試驗(yàn)溫度和車輪壓力可根據(jù)有關(guān)規(guī)定和要求進(jìn)行選擇，試驗(yàn)溫度為60℃，車輪壓力為0.7MPa。根據(jù)需要，例如，45℃也可用于寒冷地區(qū)，70℃可用于高溫，但應(yīng)在報(bào)告中注明。原則上，計(jì)算動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性的時(shí)間在試驗(yàn)開始后的45 min~60 min之間。
本方法適用于按T0703用輪碾成型機(jī)碾壓成型的長300mm、寬300mm、厚50mm的板塊狀試件，也適用于現(xiàn)場切割制作長300mm、寬150mm、厚50mm板塊狀試件。根據(jù)需要，試件的厚度也可采用40mm。
儀器部件組成：
試驗(yàn)臺：可牢固安裝兩種寬度(300mm及150mm)的試樣試驗(yàn)?zāi)５闹付ǔ叽纭?/span>
試驗(yàn)輪：橡膠制的實(shí)心輪胎，外徑φ200mm，輪寬50mm，橡膠層厚15mm。橡膠硬度(****硬度)20℃時(shí)為84±4，60℃時(shí)為78±2。試驗(yàn)輪行走距離為230mm±10mm,往返碾壓速度為42次/min±1次/min(21次往返/min)。允許采用曲柄連桿驅(qū)動(dòng)試驗(yàn)臺運(yùn)動(dòng)(試驗(yàn)輪不移動(dòng))或鏈驅(qū)動(dòng)試驗(yàn)輪運(yùn)動(dòng)(試驗(yàn)臺不動(dòng))的任一種方式。
注：如不符合要求，應(yīng)及時(shí)檢查和更換輪胎橡膠的硬度。
加載裝置：試驗(yàn)輪與試件在60℃(0.7 MPa±0.0 5 MPa)接觸壓力作用下的總載荷約為78 kg，可根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)整。
模具試驗(yàn)：鋼板由底板和側(cè)板組成，模具內(nèi)徑300 mm，寬度300 mm，厚味50 mm(試驗(yàn)室制作)，150 mm寬的現(xiàn)場切割試樣也可固定。
變形測量裝置：一種自動(dòng)檢測車轍變形并記錄曲線的裝置，通常使用LVDT、電子百分位表或非接觸式位移計(jì)。
測溫裝置：自動(dòng)檢測和記錄樣品表面和恒溫室溫傳感器、溫度計(jì)，精度0.5℃。
1.2恒定溫室：車轍試驗(yàn)機(jī)必須安裝在恒溫室內(nèi)，配備加熱器、空氣循環(huán)裝置和自動(dòng)溫度控制設(shè)備，可將溫室溫度保持在60℃±1℃(試件內(nèi)部溫度60℃±0.5℃)。其他所需溫度也可根據(jù)需要使用。用于隔熱試件和測試。溫度應(yīng)自動(dòng)連續(xù)記錄。
1.3刻度：重15公斤，靈敏度不超過5克
產(chǎn)品主要特征：
一、經(jīng)過多年的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，根據(jù)實(shí)際使用過程的試驗(yàn)反饋，產(chǎn)品不斷改進(jìn)，使結(jié)構(gòu)更加合理，更方便客戶使用。
2.在使用關(guān)鍵部件時(shí)，嚴(yán)格按照規(guī)范的要求，同時(shí)高于規(guī)范的要求，才能真正反映測量結(jié)果。
3.在溫度控制方面，采用了高精度PID控制技術(shù)，使箱體內(nèi)溫度嚴(yán)格控制在60℃±0.5℃，**滿足實(shí)驗(yàn)要求。
4.采用高精度位移傳感器，精度達(dá)到1‰，**滿足測試要求。
5.試驗(yàn)過程具有自動(dòng)和手動(dòng)控制功能，并隨時(shí)間調(diào)整汽車的位置。
6.該軟件功能強(qiáng)大，功能成熟，界面友好，可以修改位移校核值，保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。
7.不銹鋼用于試驗(yàn)機(jī)和恒溫箱的整體結(jié)構(gòu)。
8.恒溫箱可用于試驗(yàn)試模的養(yǎng)護(hù)。
9.可隨時(shí)調(diào)整試驗(yàn)輪的壓力，測得的壓力可達(dá)1.0MPa，可滿足不同的試驗(yàn)要求。
10.雙操作模式，無需使用計(jì)算機(jī)即可降低操作難度。
產(chǎn)品鏈接：http://www.zzxiuba.cn/product-lq/403.html
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