系統(tǒng)簡(jiǎn)介

本設(shè)備可實(shí)時(shí)檢測(cè)路面縱向平整度變化對(duì)檢測(cè)車輛產(chǎn)生的動(dòng)態(tài)力學(xué)響應(yīng)，并通過數(shù)學(xué)模型將測(cè)得的動(dòng)態(tài)力學(xué)響應(yīng)換算成各種平整度指標(biāo)（**平整度指標(biāo)IRI、平整度標(biāo)準(zhǔn)差σ、顛簸累積值VBI、行駛質(zhì)量指數(shù)RQI等）。本設(shè)備可在正常車速條件下檢測(cè)評(píng)價(jià)各種等級(jí)道路和機(jī)場(chǎng)跑道等路面平整度，可用于路面的養(yǎng)護(hù)管理評(píng)價(jià)和路面施工的平整度指標(biāo)驗(yàn)收等工程項(xiàng)目。本設(shè)備安裝便捷，成本相對(duì)較低。

系統(tǒng)特點(diǎn)

■ 所有分析和評(píng)價(jià)結(jié)果可按用戶格式，“一鍵出報(bào)告”
■ 屬世界銀行第2類平整度檢測(cè)系統(tǒng)范疇（響應(yīng)式檢測(cè)類）
■ 可匹配道路資產(chǎn)管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)平臺(tái)化和可視化管理
■ 檢測(cè)里程**制，采用數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)保存模式，可實(shí)時(shí)分析檢測(cè)結(jié)果
■ 檢測(cè)過程中采用功能鍵，對(duì)特殊狀態(tài)做出標(biāo)簽記錄，便于數(shù)據(jù)分析時(shí)的核對(duì)
■ 檢測(cè)技術(shù)及評(píng)價(jià)指標(biāo)均符合我國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、檢定規(guī)程等技術(shù)要求
■ 各類傳感器、采樣系統(tǒng)，等主要另部件均采用**上先進(jìn)廠家產(chǎn)品
■ 成本相對(duì)較低，適合于長(zhǎng)距離路面養(yǎng)護(hù)評(píng)價(jià)檢測(cè)及農(nóng)村道路平整度檢測(cè)與評(píng)價(jià)
■ 安裝簡(jiǎn)便，無需對(duì)檢測(cè)車做機(jī)械修改，將檢測(cè)箱體置于車內(nèi)前方座椅腳踏處即可，操作直觀簡(jiǎn)便

系統(tǒng)原理

系統(tǒng)配置

可測(cè)指標(biāo)、性能